Xe lăn, xe tay ga và xe chơi gôn chủ yếu sử dụng pin axit chì. Những nỗ lực vừa phải được thực hiện để chuyển sang các hệ thống khác Li-ion sẽ là giải pháp thay thế tự nhiên trong nhiều ứng dụng.
Là một công nghệ lưu trữ năng lượng mới nổi, pin natri-ion có nhiều ưu điểm an toàn nổi bật hơn so với pin lithium-ion truyền thống. Trong các thử nghiệm sạc quá mức, xả quá mức, đoản mạch, châm cứu, v.v., pin natri-ion cho thấy hiệu suất tuyệt vời khi không cháy và không nổ.
Khi xã hội chuyển dần khỏi nhiên liệu hóa thạch, nhu cầu về pin ngày càng tăng. Đồng thời, sự gia tăng này có thể dẫn đến sự khan hiếm lithium và coban, những nguyên tố thiết yếu trong các loại pin phổ biến. Một giải pháp thay thế có thể là pin natri-ion !
Điều bắt buộc là phải phát triển các phương pháp để dự đoán chính xác và giảm thiểu đường băng nhiệt. Pin natri-ion (SIB) vốn đã an toàn hơn LIB. Ngoài việc mang lại sự an toàn tốt hơn, SIB đang có được động lực do nguồn nguyên liệu thô dồi dào và chi phí thấp so với nguồn tài nguyên lithium hạn chế và chi phí cao của các nguyên tố như coban, đồng và niken được sử dụng trong LIB.
Pin natri-ion có cơ chế lưu trữ năng lượng tương tự và nguồn kim loại natri dồi dào như pin lithium-ion, đồng thời có triển vọng ứng dụng rộng rãi trong lưu trữ năng lượng lưới điện quy mô lớn, xe điện tốc độ thấp và các lĩnh vực khác. Pin natri-ion đã có từ lâu trong vài thập kỷ qua, đặc biệt là trong việc phát triển pin có độ ổn định chu kỳ tuyệt vời và hiệu suất cao. Có thể dự đoán được, hiệu suất ở nhiệt độ thấp của pin natri-ion đã bị thách thức bởi sự tăng trưởng mạnh mẽ về nhu cầu lưu trữ năng lượng lưới điện quy mô lớn, thăm dò hàng không và hàng hải cũng như các ứng dụng quốc phòng.
Quy định mới (EU) 2023/1542 được Nghị viện và Hội đồng Châu Âu ban hành vào ngày 12 tháng 7 năm 2023, đề cập đến chủ đề pin và pin thải. Quy định này sửa đổi Chỉ thị 2008/98/EC và Quy định (EU) 2019/1020 và bãi bỏ Chỉ thị 2006/66/EC (có hiệu lực từ ngày 18 tháng 8 năm 2025).
